夫妻性爱 海量财经丨自主五强汽车销量领跑，新能源渗入率破损54.1%

发布日期：2025-04-11 07:21    点击次数：131

　　海报新闻记者 孙来彬 报说念夫妻性爱

　　一季度，中国汽车阛阓在计谋运转与本事修订的双重作用下，自主品牌头部车企捏续领跑行业。比亚迪、长安、祯祥、奇瑞、长城等五强车企通过新能源转型、居品矩阵优化及世界化布局，在销量与阛阓份额上杀青破损。

视觉中国/图

　　比亚迪——

　　全产业链上风捏续发力，一季度销量破损98万辆

　　看成新能源边界的“领头羊”，比亚迪3月销量达377420辆，同比增长24.8%，其中王朝与海洋系列孝敬350615辆，腾势、方程豹等高端品牌销量亦稳步普及。

　　一季度比亚迪累计销量破损986098辆，同比增长59.8%，新能源阛阓份额占比达36%。其中枢本事如DM-i混动、刀片电板等捏续赋能居品，海鸥、秦PLUS等车型稳居销量榜前哨。

　　比亚迪通过“经济型+高端”双矩阵构建竞争壁垒，800V高压平台、城市NOA等智能化建树加快普及，进一步自如阛阓总揽力。

　　祯祥——

　　一季度销量超70.3万辆，新能源车型占比超51%

　　祯祥汽车3月销量232177辆，同比增长54%，新能源车型占比超51%。极氪品牌托福15422辆，领克品牌托福25293辆，祯祥星河系列以90032辆的月销收货踏进新能源第一梯队。

　　祯祥汽车一季度累计销量超70.3万辆，同比增长48%。其SEA渊博架构在15万元-30万元阛阓杀青本事降维打击，新推出的L6和L7等车型凭借架构化成立带来的资本上风，马上霸占阛阓份额。

　　奇瑞——夫妻性爱

　　出口数目稳居第一，混动本事车型销量大增

　　奇瑞集团3月销量214770辆，同比增长18.3%，鸠合25.5万辆的出口量稳居中国汽车出口第一。

　　一季度奇瑞累计销量62万辆，同比增长17.1%。其增长能源源于两大维度，一是燃油车在外洋阛阓的渠说念深耕，二是新能源车型的本事破损。比如奇瑞在俄罗斯、巴西等阛阓的市占率捏续普及，同期其混动本事在中大型轿车边界杀青销量同比增长49.6%。

　　有业内东说念主士分析称，奇瑞在国内阛阓的品牌溢价智商仍需普及，亟需通过高端化转型破损增长瓶颈。

　　长安——

　　结伙与自主均衡，新能源转型初见收效

　　长安汽车（含结伙品牌）3月销量破损80000辆，其中自主品牌新能源车型环比增长101.8%。深蓝汽车托福24371辆，同比增长86.7%；阿维塔销量10475辆，同比环比均翻倍。

　　一季度长安汽车自主品牌销量70.52万辆，同比增长1.9%。尽管增速低于行业平均水平，但长安通过“香格里拉谋划”加快电动化进度，深蓝S7与SL03分享EPA1平台架构，镌汰30%研发资本，阿维塔品牌则通过智能化本事普及溢价智商。

　　长城——

　　方盒子车型解围，新能源转型待提速

　　长城汽车3月销量97991辆，同比下滑2.28%，其中新能源车型25174辆，同比增长15.04%。

欧美在线

　　一季度长城汽车累计销量27.53万辆，同比下滑6.7%。其中枢挑战在于居品结构失衡，燃油车占比超70%，而新能源车型中，欧拉品牌销量同比下滑53.9%，反应出其在微型电动车阛阓的竞争力衰败。

　　不外，长城通过“方盒子车型”策略设备新赛说念，坦克300、500等车型在硬派越野阛阓占据主导地位，41822辆的季度销量同比增长27.96%。同期，其Hi4混动本事在坦克700 Hi4-T等车型上杀青量产，为其在越野+新能源边界的互异化竞争翻开旅途。

　　行业趋势——

　　新能源渗入率破损54.1%，本事迭代加快

　　乘联会最新数据泄露，2025年3月新能源汽车零卖量破损百万大关，阛阓渗入率飙升至54.1%，象征着新能源车戒备杰出燃油车成为阛阓主导力量。

　　一季度，中国新能源汽车零卖量同比增长85.2%，插混车型成为中枢增长能源。比亚迪、特斯拉、祯祥星河等品牌占据阛阓主导地位，传统结伙品牌份额捏续萎缩。

　　本事层面，800V高压平台、城市NOA、CTB电板车身一体化等本事成为主流建树，比如小米SU7搭载激光雷达+英伟达Orin-X芯片，零跑C10通过全域自研杀青“油电同价”，进一步挤压结伙燃油车生涯空间。

　　乘联会分析指出，跟着计谋补贴退坡影响旯旮减轻，以及电板资本捏续下探（2025年能源电板价钱瞻望再降15%-20%），新能源汽车的性价比上风将进一步突显。瞻望全年新能源汽车出口量将破损220万辆，占世界阛阓份额超40%，头部自主品牌通过“本事平权”与“生态构建”的双重运转，有望重塑世界汽车产业神色。